3.0-4.0T 디젤 지게차

Description
TEU 3.0-4.0T 디젤 지게차 트럭은 잘 그것의 좋은 안정성과 유연한 유틸리티 알려져있다. 이것은 일반적으로 야외에서화물을 들어 올려 스택하는 데 사용됩니다. 가솔린 엔진에 비해 디젤 엔진은 더 나은 전력 성능 및 낮은 연료 전하를 갖는다. 엔진에도 저속 아웃 화염 쉽지 않다. 그것은 capacity.Our 3.0-4.0T 디젤 포크 리프트 트럭이 우수한 유압 시스템 DACHAI, YANMAR, 미쓰비시와 이스즈 엔진을 채택 작업 강한 과부하 용량 및 장기를 소유하고있다. 그들은 경제, 강력한, 안전, 내구성과 신뢰성이 입증되었다.
Parameters

사양	목		FD30T / C	FD35T / C	FD40T / C
	부하 용량	킬로그램	3000	3500	4000
	로드 센터	MM	(500)
치수	최대. 리프팅 높이 (VM300)	MM	3000
	무료 리프트 (VM300)	MM	(150)
	포크 사이즈 (L × W × T)	MM	1070 * 125 * 45	1070 * 125 * 50	1070 * 150 * 50
	전체 길이 (포크없이)	MM	2705	2760	2870
	전체 폭	MM	1225	1285	1365
	마스트 높이 (포크 하강)	MM	2075		2150
	전체 높이 포크 제기	MM	4250
	헤드 가드까지의 높이	MM	2140
	트럭 무게	킬로그램	4380	4780	5050
타이어	프론트 / 리어		2/2
	앞 차축		28 * 9-15-12PR		250-15-16PR
	리어 액슬		6.50-10-10PR
엔진	모델		미쓰비시 S4S	ISUZU C240	이스즈 4JG2
	정격 전력	원 / RPM	/ 2,250 35.4	/ 2,500 34.3	/ 2,450 44.8
	정격 토크	NM / RPM	1,700분의 170	1,800분의 138	1,800분의 186
	실린더의 수		4	4	4
	Dislacement	엘	3.059	2.369	3.059

옵션 Engine
FG30, FG35 : 닛산 K25
Components
3.0-4.0T 디젤 평형 지게차는 주로 (내부 및 외부 도어 프레임, 포크 장착, 팔레트 포크, 체인, 롤러, 풀리 등을 리프팅), 유압 시스템 및 전기 시스템 장치를 작동, 엔진, 변속기, 운영 제어 장치로 구성되어있다 .

• 3.0-4.0T 디젤 지게차 트럭의 장점
• 이것은 고객을 선택하는 편리 여러 디젤 엔진이 장착 될 수있다.
• 내장 틸트 실린더는 평형 지게차 트럭이 훨씬 더 넓은 운전 공간이 있습니다.
• 내장형 운영체제는 간단한 작동에 기여한다.
• 독특한 오버 헤드 가드 디자인, TEU 3.0-4.0T 디젤 지게차 트럭은 좋은 시야를 소유하고 운전하는 안전합니다.
• 완전히 격리 드라이버 함 트럭 몸체의 진동을 감소시키기 위해 유리하다.
• 카운터 밸런스 포크 리프트 트럭의 운전 택시는 운전자의 피로를 줄일 수 있습니다 인체 공학을 기반으로 설계되었습니다.
• 우리 회사는 매우 훌륭한 서비스와 기술 지원을 보장하는 30 개 이상의 국내 기관과 10 개 이상의 해외 지사를 설립했다.
• TEU는 3.0-4.0T 디젤 지게차의 주요 구성 요소 1 년 보증을 제공합니다. 보증 기간 동안, 대체 재료 비용 및 인건비가 모두 자유 롭다.