Описание
4.5-5.0T автопогрузчика включают FD45T, FD50TS и модели FD50TF. С хорошей стабильностью, это дизель противовесом грузовик вполне подходит для погрузки тяжелых грузов. Он может быть использован в любое время и применяется в открытом воздухе. По сравнению с бензиновым двигателем, дизельный двигатель обладает более высокой производительности и мощности низкого заряда топлива. Двигатель не легко пламени, даже при низкой скорости. Она владеет сильной перегрузочную способность и долгосрочное работоспособность. Кроме того, ДФЭ можем предоставить различные размеры дизельных вилочных погрузчиков в соответствии с потребностями клиентов.
Дополнительные Двигатели
FD45T, FD50TS, FD50TF: китайский 4108, Mitsubishi S6S
- Конкурентные преимущества
- ДФЭ обладает инновационной R & Amp; D команды. Его члены владеют более чем 10 лет профессионального опыта работы дизайн дизельного противовес грузовика.
- Мы получили 13 патентов сертификаты. Наша компания является одним из государственном уровне высокотехнологичных предприятий. Это также инженерно-технологические исследования центр промышленного дизельного вилочного погрузчика.
- Это может быть оснащена различными двигателями, что удобно для клиентов, чтобы выбрать.
- Закрытая кабина водителя тип также доступны с этой вилочного погрузчика.
- Это дизель противовесом грузовик поставляется с оптимизированной системы, которая обеспечивает высокую стабильность и избавляется от риска грузовика акробатика. Радиус поворота невелик, что позволяет гибко движения и простое управление. Интеграция операционной системы делает его легче манипулировать.
- ДФЭ погрузчик 3.5-5T дизель грузовик гуманизировать гидравлический джойстик и регулируемый руль. Водители не склонны носить даже после длительного времени работы.
- Мачта с помощью специальных роликовых подшипников обеспечивает длительный срок ее использования и повышает надежность.
- Дизельный противовесом погрузчик оснащен алюминиевого радиатора и гидротрансформатора с охлаждающими ребрами для высокой прочности. Они способствуют повышению производительности и эффективности.
Основные компоненты 4.5-5.0T автопогрузчика
| Двигатель | Это энергоблок погрузчика, который преобразует тепловую энергию в механическую энергию. |
| Передача передач | Она включает в себя сцепление, коробка передач, главная передача, дифференциал механизм, полуось, и т.д. |
| Операционная управления | Он состоит из рулевого механизма и тормозной системы. |
| Рабочее устройство | Она включает в себя внутри и снаружи дверной рамы, вилки установку, вилы паллетные, подъемные цепи, ролик, шкив и другие части. Его роль заключается, чтобы поднять или стек грузов. |
| Гидравлическая система | Она включает в себя топливный бак, гидравлический насос, распределитель, поднимая гидроцилиндр наклона и цилиндр. Это можно реализовать подъема и наклона грузов. |
| Электрооборудование | Он состоит из силовой части и электрической части, такие как хранение батареи, генератора, стартера, зажигания, устройства освещения и устройства громкоговорителя. |
- Ухаживание
из 4.5-5.0T автопогрузчика
- Клиенты должны в полной мере знать рабочую среду, максимальную нагрузку и максимальную высоту подъёма 3.5-5T дизель противовесом грузовиков, а затем выбрать соответствующие модели и конфигурации.
- Водители, которые прошли обучение и удерживайте водительские права может управлять этой вилочный погрузчик.
- Проверьте каждый управления и сигнализации устройство перед вождения этих дизельных погрузчиков. При наличии повреждений, они должны работать после ремонта.
- Стабильный пуск, рулевого управления, движения, торможения и остановки совершенно необходима. Когда мы едем дизельные грузовики противовес на мокрой или скользкой дороге, мы должны замедлиться, а рулевое управление.
- Обработка материала не должна превышать указанную нагрузку. Поддон вилка должна вставить ниже грузов и сделать грузов равномерно распределить на вилке. Запрещается использовать один наконечник вилки, чтобы забрать грузы.
- Когда вилочные дизельные погрузчики 3.5-5T загруженные с материалом за рулем, мы должны гарантировать, что грузы опускается, и дверная рама наклонена назад.
- Клиенты должны обратить внимание на ежедневное обслуживание дизельных грузовиков противовесом.
Упаковка и транспортировка
Перевозка груза контейнер.
ДФЭ является профессиональным производителем и поставщиком дизельных грузовиков противовесом в Китае. С уставным капиталом пятнадцать миллионов юаней, TEU в основном занимается производством, продажей и послепродажным услуги 1.5-10T дизельный погрузчик, погрузчик 2-4.5T бензовоз и 1.5-4T электрический погрузчик. До сих пор, мы установили эксклюзивные отпускные агентства в Австралии, России, Великобритании и Северной Ирландии, Кореи и Ирана. Наши дизельные вилочные погрузчики были экспортированы в Юго-Восточной Азии, Южной Америки, Африки и Европы. ДФЭ создала совершенную систему менеджмента качества, чтобы доминировать
