1.5-1.75T เบนซิน / LPG รถยก

บทนำ
เบนซิน / LPG รถยกเป็นที่รู้จักกันเป็นรถบรรทุกน้ำมันยก มันเหมาะดีสำหรับการโหลดสินค้าหนัก พิจารณาการปล่อยก๊าซไอเสียและปัญหาเสียงยกถ่วงดุลนี้มักจะใช้ในที่กลางแจ้ง เวลาการใช้งานที่มีความยืดหยุ่น เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องยนต์เบนซินเป็นคุณลักษณะที่มีมิติขนาดเล็กเสถียรภาพที่ดีน้ำหนักเบากำลังขับสูงเสียงต่ำ, การสั่นสะเทือนขนาดเล็กและราคาต่ำ เจ๊เป็นผู้ผลิตมืออาชีพและผู้จัดจำหน่ายของ 1.5-1.7T เบนซิน / LPG รถยกในประเทศจีน บริษัท ของเรายังทุ่มเทเพื่อการผลิตเครื่องยนต์ดีเซล 1.5-11.5-1.7T ยกและรถยกไฟฟ้า 1.5-4T น้ำมันรถยกของเราได้ถูกขายให้กับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, อเมริกาใต้, แอฟริกาและยุโรป
พารามิเตอร์

ข้อมูลจำเพาะ	รายการ		FG15T	FG18T
	กำลังการผลิตไฟฟ้า	กิโลกรัม	1500	1750
	ศูนย์การโหลด	มิลลิเมตร	500
ขนาด	แม็กซ์ ยกสูง (VM300)	มิลลิเมตร	3000
	ยกฟรี (VM300)	มิลลิเมตร	155
	ขนาดส้อม	มิลลิเมตร	920 * 100 * 35
	ความยาวโดยรวม (ไม่แยก)	มิลลิเมตร	2245	2275
	ความกว้างรวม	มิลลิเมตร	1070
	ความสูงเสา (ส้อมลด)	มิลลิเมตร	1995
	ส้อมยกความสูงโดยรวม	มิลลิเมตร	4045
	ความสูงยามหัว	มิลลิเมตร	2060
	น้ำหนักรถบรรทุก	กิโลกรัม	2520	2740
ยาง	หน้า / หลัง		2/2
	เพลาหน้า		6.50-10-10PR
	เพลาล้อหลัง		5.00-8-10PR
เครื่องยนต์	รุ่น		NISSAN K21
	อำนาจนิยม	กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที	31.2 / 2250
	แรงบิดจัดอันดับ	นิวตันเมตร / รอบต่อนาที	144/1600
	จำนวนกระบอกสูบ		4
	Dislacement	L	2.065

ตัวเลือกเครื่องยนต์
FG15, FG18: NISSAN K21

• คุณลักษณะเด่น
• การออกแบบที่แม่นยำและ Test
  เข้มงวดเจ๊ 1.5-1.7T เบนซิน / LPG รถยกได้รับการออกแบบได้อย่างแม่นยำและได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพดีของพวกเขา
• Operation
  ง่ายและเชื่อถือได้ด้วยผลการดำเนินงานที่เหนือกว่า, รถยกเบนซินนี้สามารถลดความเมื่อยล้า แบบบูรณาการระบบการทำงานที่จะทำให้มันง่ายต่อการทำงาน
• เชื้อเพลิงต่ำ Consumption
  การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงรายชั่วโมงของเจ๊เบนซิน / LPG รถยกไม่เกิน 6 ลิตรแม้ภายใต้สภาพการทำงานที่ความเข้มสูง
• ซูพีเรียพาวเวอร์ Performance
  เครื่องยนต์เบนซินรถยก 1.5-1.7T นี้เป็นพลังงานที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพ มันเป็นอุปกรณ์ที่มีระบบส่งกำลังไฮดรอลิประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
• ทุกวันและทุกสัปดาห์ System
  เบนซิน 1.5-1.75T ของเรา / LPG รถยกติดตั้งที่มีความจุขนาดใหญ่ถังเก็บก๊าซเพื่อให้พวกเขาสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงหรือแม้กระทั่ง 7 วัน
• สูง Safety
  รถบรรทุกน้ำมันยกนี้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความหลากหลายของมาตรฐานความปลอดภัยและข้อกำหนด มันสามารถตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานที่เลวร้ายต่างๆ
• Maintainability
  มุมเปิดประทุนเครื่องยนต์สันดาปภายในสามารถเพิ่ม 83 องศาสูงสุด อำนวยความสะดวกในการตรวจสอบนี้จุด

ชิ้นส่วนหลักของ 1.5-1.7T เบนซิน / LPG รถยก

เครื่องยนต์	มันเป็นหน่วยกำลังของรถยกที่แปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกล
เกียร์	ซึ่งจะรวมถึงคลัทช์เกียร์เกียร์หลักกลไกที่แตกต่างกันเพลา ฯลฯ
การควบคุมการดำเนินงาน	มันประกอบไปด้วยกลไกการขับขี่และระบบเบรก
อุปกรณ์การทำงาน	ซึ่งจะรวมถึงภายในและนอกกรอบประตู, ติดตั้งส้อมส้อมลากพาเลท, ห่วงโซ่ยกลูกกลิ้งลูกรอกและส่วนอื่น ๆ บทบาทของมันคือการยกสินค้าหรือสแต็ค
ระบบไฮดรอลิ	ซึ่งจะรวมถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มไฮดรอลิ, ผู้จัดจำหน่าย, การยกกระบอกไฮโดรลิและถังเอียง มันสามารถตระหนักถึงการยกและเอียงของสินค้า
ระบบไฟฟ้า	ประกอบด้วยส่วนอำนาจและเป็นส่วนหนึ่งไฟฟ้​​าเช่นแบตเตอรี่เก็บกระแสสลับ, มอเตอร์สตาร์ทอุปกรณ์จุดระเบิดอุปกรณ์ส่องสว่างและลำโพง

• ความสนใจในการดำเนินงาน

  ของ 1.5-1.7T เบนซิน / LPG รถยก

• ลูกค้าอย่างเต็มที่ควรรู้สภาพแวดล้อมการทำงานที่โหลดสูงสุดและความสูงที่ยกสูงสุดของรถบรรทุกน้ำมันยก 1.5-1.7T แล้วเลือกรูปแบบที่เหมาะสมและการกำหนดค่า
• คนขับรถที่ได้รับการอบรมและถือใบอนุญาตขับรถสามารถขับรถยก FG15T นี้
• ตรวจสอบแต่ละควบคุมและอุปกรณ์เตือนก่อนที่จะขับรถ 1.5-1.75T เบนซิน / LPG รถยก หากมีความเสียหายหรือข้อบกพร่องที่จะต้องมีการดำเนินการหลังจากการซ่อมแซม
• เครื่องจักรงานจัดการวัสดุไม่ควรเกินภาระที่ระบุ ส้อมพาเลทควรแทรกด้านล่างสินค้าและทำให้สินค้ากระจายอย่างสม่ำเสมอบนส้อม ห้ามมิให้ใช้ปลายส้อมเดียวที่จะรับสินค้า
• เริ่มต้นที่มีความเสถียร, พวงมาลัยขับรถ, เบรกและหยุดเป็นสิ่งที่จำเป็นมากทีเดียว เมื่อเราขับรถบรรทุกน้ำมันยกนี้บนถนนเปียกหรือลื่นที่เราต้องการที่จะชะลอตัวลงในขณะที่พวงมาลัย
• เมื่อ 1.5-1.7T เบนซิน / LPG รถยกเต็มไปด้วยวัสดุที่มีการขับรถเราควรให้แน่ใจว่าสินค้าจะลดลงและกรอบประตูเอียงไปทางด้านหลัง
• ลูกค้าต้องให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาประจำวันของรถยกนี้