คำอธิบาย
เจ๊ได้ปรับปรุงอย่างเต็มที่และการออกแบบใหม่ 5 ตันรถยกดีเซลสำหรับการเข้าถึงได้ง่ายขึ้นสะดวกสบายมากขึ้นคล่องแคล่วการปรับปรุงความปลอดภัยและความทนทานที่ดีอีกต่อไป เนื่องจากความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีของเราที่โดดเด่นและจุดแข็งดีเซลขับเคลื่อนรถยกนี้สามารถประสบความสำเร็จได้ประสิทธิภาพสูงสุด มันถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการการดำเนินงานของการผลิตสูงวัสดุในร่ม ที่มีชื่อเสียงสำหรับการใช้พลังงานสะอาด commensurability ที่ดีเยี่ยมและประสิทธิภาพที่เหนือกว่ารถดีเซล 5 ตันยกมักจะถูกใช้ในการยกและซ้อนสินค้า มีการกำหนดค่าด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่สนุกกับข้อดีของประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีเกินความสามารถที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพเป็นเวลานานและความสามารถในการทำงานค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
Parameters
| ข้อมูลจำเพาะ | รายการ | FD45T | FD50TS | FD50TF |
| กำลังการผลิตไฟฟ้า | กิโลกรัม | 4500 | 5000 | 5000 |
| ศูนย์การโหลด | มิลลิเมตร | 600 | 500 | 600 |
| ขนาด | แม็กซ์ ความสูงที่ยก | มิลลิเมตร | 3000 | 3000 | 3000 |
| ลิฟท์ฟรี | มิลลิเมตร | 140 | 140 | 140 |
| ขนาดส้อม | มิลลิเมตร | 1220 * 150 * 50 | 1070 * 150 * 50 | 1220 * 150 * 60 |
| ความยาวโดยรวม (ไม่แยก) | มิลลิเมตร | 3100 | 3100 | 3183 |
| ความกว้างรวม | มิลลิเมตร | 1485 | 1485 | 1485 |
| ความสูงเสา (ส้อมลด) | มิลลิเมตร | 2300 | 2300 | 2390 |
| ส้อมยกความสูงโดยรวม | มิลลิเมตร | 4190 | 4190 | 4295 |
| ความสูงยามหัว | มิลลิเมตร | 2270 | 2270 | 2270 |
| น้ำหนักรถบรรทุก | กิโลกรัม | 7230 | 7230 | 7830 |
| ยาง | หน้า / หลัง |
| 2/2 | 2/2 | 2/2 |
| เพลาหน้า |
| 300-15-18PR | 300-15-18PR | 300-15-18PR |
| เพลาล้อหลัง |
| 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR |
| เครื่องยนต์ | รุ่น |
| มิตซูบิชิ S6S | จีน 4108 | มิตซูบิชิ S6S |
| อำนาจนิยม | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 52/2300 | 57/2200 | 52/2300 |
| แรงบิดจัดอันดับ | นิวตันเมตร / รอบต่อนาที | 248/1700 | 297/1600 | 248/1700 |
| จำนวนกระบอกสูบ |
| 6 | 4 | 6 |
| Dislacement | L | 4.996 | 4.578 | 4.996 |
เครื่องยนต์ตัวเลือก
FD45T, FD50TS, FD50TF: จีน 4108 มิตซูบิชิ S6S
- ลักษณะของ 5 ตันรถยกดีเซล
- บริษัท ของเรามีระบบการจัดการคุณภาพอย่างเข้มงวด เราจะประเมินซัพพลายเออร์อย่างสม่ำเสมอและดำเนินการตรวจสอบภายในและการบริหารจัดการความคิดเห็นอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้การทำงานที่มีประสิทธิภาพของระบบ
- 4T ดีเซลขับเคลื่อนรถยกสามารถตรงกับความหลากหลายของเครื่องยนต์ดีเซล นี้จะให้ทางเลือกมากสำหรับลูกค้าของเรา
- ในตัวถังเอียงทำให้ดีเซล 5 ตันรถยกขับรถมีพื้นที่กว้างมาก
- เจ๊ร่วมมือกับวิทยาลัยและมหาวิทยาลัยที่จะดึงดูดความสามารถที่โดดเด่นของผู้สำเร็จการศึกษามหาวิทยาลัยจีนและเพื่อขยาย R & D ความแข็งแรง
- ดีเซลขับเคลื่อนรถยกนี้ adopts เสามุมมองกว้าง ระบบปฏิบัติการแบบบูรณาการก่อให้เกิดการดำเนินงานที่ง่าย
- อุปกรณ์ที่เป็นสากลสูงที่ง่ายและรวดเร็วในการรักษาซึ่งสามารถลดค่าใช้จ่ายประหยัดเวลาและปรับปรุงประสิทธิภาพ
- รถบรรทุกดีเซล 5 ตันเครื่องยนต์มีพนักงานยกระดับบนสุดให้มีประสิทธิภาพโดยรวมและผลการดำเนินงาน เครื่องยนต์ที่มีคุณภาพสูงนอกจากนี้ยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
