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Chariot élévateur électrique à mât (FRB)

Description
1.5-1.8T chariot élévateur électrique est l'équipement essentiel dans le système de la logistique moderne. Elle est composée principalement d'un système de moteur et système de commande électrique. Chariot électrique est largement utilisé dans divers entrepôt, atelier, grand magasin et un supermarché.
  • Caractéristiques
  • 1.5-1.8T chariot élévateur électrique adopte moteur à courant alternatif de la célèbre marque qui combine la technologie américaine avancée (FB15 moteur marche de ce fournisseur fonctionne bien et le taux d'échec est de zéro jusqu'à présent) la marche.
  • Les deux capteur de codeur et de la température de la portée de chariot élévateur sont importés de la célèbre marque américaine Honeywell. Ainsi, la fiabilité du moteur électrique peut être assurée.
  • Des parties importantes de système hydraulique adoptent soupape multitandem et pompe à faible bruit de la célèbre marque japonaise Shimadzu. Pompe à huile à haute pression de portée chariot élévateur est importé de la célèbre marque EATON monde.
  • Entretien
  • Après avoir travaillé, chariot élévateur électrique doit effectuer une maintenance de routine.
  • Chariot à mât rétractable devrait procéder à une maintenance technique de première classe quand il travaille pour 100 heures accumulées. Une classe de système de travail est équivalent à deux semaines.
  • Chariot élévateur électrique devrait procéder à une maintenance technique secondaire quand il travaille pour 500 heures accumulées. Une classe de système de travail est équivalente à une quater une année.
EVP est un fournisseur professionnel et exportateur de chariots élévateurs électriques en Chine. Notre société est également engagée dans la production de 1.5-10T chariot diesel et l'essence 1.5-5T chariot élévateur. Jusqu'à maintenant, nous avons établi des agences exclusives de vente en Australie, la Russie, le Royaume-Uni et d'Irlande du Nord, la Corée et l'Iran. Nos électriques à contrepoids des chariots élévateurs ont été exportés vers l'Asie du Sud-Est, Amérique du Sud, en Afrique et en Europe.