2.0-2.5Tディーゼルフォークリフト

Description
2.0-2.5Tディーゼルフォークリフトは、貨物を持ち上げて輸送するために設計・製造されています。排気ガスの排出や騒音の問題を考慮して、屋外で、ワークショップや排気エミッションや騒音のない特別な要件を持つ他の場所のために通常適しています。このディーゼルフォークリフトは、良好な性能、強力な過負荷能力、強力な長時間の作業容量、高速、低燃費の利点を享受ディーゼルエンジンで構成されています。 2.0-2.5Tディーゼルフォークリフトは2000キロ、高度な油圧および冷却システムの容量で利用可能です。 TEUのディーゼルフォークリフトは、13の特許証明書を取得しています。さらに、当社は、国家レベルのハイテク企業に属しており、産業用フォークリフトの工学技術研究センターです。当社は、ISO9000の証明書とCE証明書を受け取りました。
Parameters

仕様	項目		FD20T	FD25T
	負荷容量	kg	2000	2500
	荷重中心	ミリ	500
寸法	マックス。リフティング高さ（VM300）	ミリ	3000
	フリーリフト（VM300）	ミリ	160
	フォークサイズ（L×W×T）	ミリ	1070 * 122 * 40
	全長（フォークなし）	ミリ	2460	2530
	総幅	ミリ	1150
	マストの高さ（フォーク低下）	ミリ	1995
	隆起した全高フォーク	ミリ	4030
	ヘッドガードの高さ	ミリ	2120
	トラック重量	kg	3330	3670
タイヤ	フロント/リア		2/2
	フロントアクスル		7.00-12-12PR
	リヤ・アクスル		6.00-9-10PR
エンジン	モデル		いすゞC240	中国CA498
	定格出力	キロワット/回転数	34.3 / 2500	2450分の42
	定格トルク	NM / RPM	138/1800	190/1800
	シリンダー数		4	4
	Dislacement	L	2.369	3.168

オプションEngine
FD20、FD25：中国A490、中国のCA498、いすゞC240、三菱S4S、ヤンマー4TNE92

• 特徴
• ユニークなマストとヘッドガードの設計では、2.0-2.5Tディーゼルフォークリフトは、良好な視認性を所有し、運転するドライバーがより安全になります。
• 空気ばね装置を採用し、エンジンフードが開いて簡単に閉じることができます。したがって、このディーゼルフォークリフトは、保守や修理が容易です。
• TEU 2.0-2.5Tディーゼルフォークリフトは、ノイズを低減するために、高性能の吸気システムと大容量サイレンサーを採用しています。
• このフォークリフトは、ディーゼルエンジンの異なる種類を装備することができます。
• 内蔵の傾斜オイルシリンダーはるかに広い駆動スペースを提供します。
• 統合運用システムは、操作が容易で2Tディーゼルフォークリフトになります。