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6Tディーゼルフォークリフト

Description
TEU 6トンディーゼルフォークリフトは、その優れた安定性と柔軟なユーティリティのために非常に有名です。このディーゼルカウンターバランストラックが頻繁に持ち上げると、屋外で貨物を輸送するために使用されます。ガソリンエンジンに比べて、ディーゼルエンジンは、優れた動力性能と低燃料チャージの利点を有します。エンジンは、低速度で炎に容易ではありません。それは、強力な過負荷容量と長期的な作業能力を所有しています。 6トンディーゼルフォークリフトが広くポート、駅、空港、貨物ヤード、倉庫、ワークショップ、流通センターや他の場所に適用されます。
パラメータ
仕様 項目FD50TFD60TFD70TFD80TFD100T
負荷容量 kg5000600070008000 10000
荷重中心ミリ600600600600600
寸法マックス。揚程ミリ30003000300030003000
フリーリフトミリ205205210205205
フォークサイズミリ1220 * 150 * 601220 * 150 * 601220 * 150 * 651220 * 170 * 751220 * 175 * 75
全長(フォークなし)ミリ34553530359037404255
総幅ミリ19951995199519952245
マストの高さ(フォーク低下)ミリ25002500250026252850
隆起した全高フォークミリ44204420442045454330
ヘッドガードの高さミリ24502450245024502560
トラック重量 kg8050875094501045012450
タイヤフロント/リア
4/24/24/24/24/2
フロントアクスル
8.25x15-14PR8.25x15-14PR8.25x15-14PR8.25x15-14PR9.00x20-14PR
リヤ・アクスル
8.25x15-14PR8.25x15-14PR8.25x15-14PR8.25x15-14PR9.00x20-14PR
エンジンモデル
いすゞ6BG1Chaochai 6102三菱S6S-TChaochai 6102いすゞ6BG1
定格出力JIS PS112/2000110/250063.9 / 2300110/2500112/2000
定格トルクJISキロ-M42.5 / 15001650分の3628.5 / 17001650分の3642.5 / 1500
シリンダー数
664.966
DislacementL6.4945.78565.7856.494
オプションエンジン
5.0T-7.0T:中国6102、中国の6110、いすゞ6BG1、三菱S6S-T
8.0T-11.5T:中国6110、いすゞ6BG1

6トンディーゼルフォークリフトのコンポーネント


エンジンこれは、機械エネルギーに熱エネルギーに変換するフォークリフトの電源装置です。
伝達ギアこれは、クラッチ、変速機、メイントランスミッション、差動機構、車軸等を含みます
運航管理これは、ステアリング機構及びブレーキシステムから成ります。
作業装置これは、チェーン、ローラー、プーリと他の部分を持ち上げ内側及び外側ドアフレーム、フォークマウント、パレットフォークを含みます。その役割は、貨物を持ち上げたりスタックすることです。
油圧系これは、燃料タンク、油圧ポンプ、分配器、油圧シリンダ・チルトシリンダを持ち上げを含みます。これは、貨物の昇降、チルトを実現することができます。
電気システムこのような蓄電池、オルタネータスタータモータ、点火装置、照明装置およびスピーカとして、電源部と電気部品から構成されています。
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