3.0-4.0Tディーゼルフォークリフト

Description
TEU 3.0-4.0Tディーゼルフォークリフトはよくその優れた安定性と柔軟なユーティリティで知られています。これは通常、屋外で貨物を持ち上げるとスタックするために使用されます。ガソリンエンジンに比べて、ディーゼルエンジンは、優れた動力性能と低燃費の電荷を有します。エンジンは、低速度で炎に容易ではありません。それは、優れた油圧システムでDACHAI、ヤンマー、三菱といすゞエンジンを採用し、強力な過負荷容量と長期的な作業capacity.Our 3.0-4.0Tディーゼルフォークリフトトラックを所有しています。彼らは、経済の強力な、安全で、耐久性と信頼性であることが証明されています。
Parameters

仕様	項目		FD30T / C	FD35T / C	FD40T / C
	負荷容量	kg	3000	3500	4000
	荷重中心	ミリ	500
寸法	マックス。リフティング高さ（VM300）	ミリ	3000
	フリーリフト（VM300）	ミリ	150
	フォークサイズ（L×W×T）	ミリ	1070 * 125 * 45	1070 * 125 * 50	1070 * 150 * 50
	全長（フォークなし）	ミリ	2705	2760	2870
	総幅	ミリ	1225	1285	1365
	マストの高さ（フォーク低下）	ミリ	2075		2150
	隆起した全高フォーク	ミリ	4250
	ヘッドガードの高さ	ミリ	2140
	トラック重量	kg	4380	4780	5050
タイヤ	フロント/リア		2/2
	フロントアクスル		28 * 9-15-12PR		250-15-16PR
	リヤ・アクスル		6.50-10-10PR
エンジン	モデル		三菱S4S	いすゞC240	いすゞ4JG2
	定格出力	キロワット/回転数	35.4 / 2250	34.3 / 2500	44.8 / 2450
	定格トルク	NM / RPM	170/1700	138/1800	186/1800
	シリンダー数		4	4	4
	Dislacement	L	3.059	2.369	3.059

オプションEngine
FG30、FG35：日産K25
Components
3.0-4.0Tディーゼルカウンターバランスフォークリフトは、主に（内側と外側のドアフレーム、フォーク取り付け、アンクル、チェーン、ローラー、プーリーなどを持ち上げる）、油圧システムと電気系統機器の作業、エンジン、トランスミッション、動作する制御装置で構成されています。

• 3.0-4.0Tディーゼルフォークリフトのメリット
• これは、顧客が選択するために便利ですいくつかのディーゼルエンジンを搭載することができます。
• 内蔵チルトシリンダは、カウンタバランスフォークリフトは、はるかに広い運転領域があることができます。
• 統合されたオペレーティング・システムは、単純な動作に寄与する。
• ユニークなヘッドガードのデザインで、TEU 3.0-4.0Tディーゼルフォークリフトは、良好な視認性を所有し、運転する方が安全です。
• 完全に孤立したドライバ区画は、台車本体の振動を低減することは有益です。
• カウンターバランスフォークリフトの運転台は、ドライバーの疲労を軽減することができ、人間工学に基づいて設計されています。
• 当社は、非常に優れたサービスと技術サポートを保証する、30以上の国内機関と10以上の外国の機関を設立しました。
• TEUは3.0-4.0Tディーゼルフォークリフトトラックの主要なコンポーネントの1年間の保証を提供します。保証期間中は、置き換え材料費と人件費は両方無料です。